La Kawasaki Ninja 650 A2

La Kawasaki Ninja 650 suit la gamme de modèles Kawasaki sur le modèle ER-6f de tourisme sportif de milieu de gamme, mais le mot "Ninja" dans le nom du modèle est une promesse faite aux fans ! 

Une Moto A2 sportive ?

Comment la Kawasaki Ninja 650 peut-elle être à la hauteur ? Le style est bon ! Le carénage noueux et peu dynamique de l'ER-6f a maintenant été transformé en une robe pointue de l'avant à l'arrière, portant des emprunts à la ZX-10 Superbike et, moyennant un petit supplément de prix.

Elle reçoit également les couleurs de l'équipe de course championne du monde. Le nouveau Kawasaki Ninja 650 a également subi une métamorphose à d'autres égards, qui s'apparente au ninja.

Elle a perdu 18 kilos. Principalement en raison de la nouvelle structure tubulaire et du bras oscillant, qui est également beaucoup plus beau que la simple partie en forme de boîte de l'ER-6f. Avec l'embrayage anti-patinage, le bicylindre 650 se présente enfin de façon contemporaine.

La Kawasaki Ninja 650 mérite des éloges pour sa conduite souple.  Elle est très bien fait en termes de facilité de conduite et de prise en main. Les freins aussi sont enfin en position sportive. 

Ninja 650 A2 un châssis historique

Bien que le châssis ait été affûté, les combattants Ninja expérimentés trouveront la réponse plutôt maigre et, surtout avec les nouveaux freins, la fourche plonge très vite et se bloque même lorsque le pilote est vraiment dans une course poursuite effrénée.

Kawasaki a réduit et augmenté le régime à 6 000 tr/min pour obtenir plus de couple et a sacrifié quelques kilowatts sur le dessus. 

Une moto top pour les motards qui l'utilisent tous les jours, mais un peu douteux sous l'apparence du sport. Après tout, le petit jumeau tourne à près de 5 000 tours en sixième vitesse, la plus élevée, à 100 km/h. 

Si vous voulez avancer rapidement, le moteur à deux cylindres vous encourage souvent à atteindre ou à dépasser la vitesse nominale, mais avec une propulsion médiocre et des changements de vitesse foudroyants. 

Kawasaki Ninja 650 et Sport 

Cela aurait été un peu surprenant, après tout la position assise avec les moignons hauts et confortablement montés et la selle serrée mais confortable met l'accent sur des talents plutôt touristiques que sportifs.

NOUS avons pu en faire l'expérience lors de la présentation des Ninja 🥳. Dès le premier mètre, la cure Weight Watchers se fait remarquer. Le 650 balaye désormais les virages avec une facilité inhabituelle, même dans les rayons les plus serrés.

En outre, le châssis absorbe une grande partie des aspérités de la construction routière. Au freinage, cependant, la fourche avant s'est affaissée rapidement. Et à l'arrière, l'amortisseur, qui fonctionne désormais par déviation, devrait pouvoir fonctionner de manière plus sensible.

Mais : la nouvelle Kawasaki Ninja 650 ne coûte pas 7 099 euros dans monde entier, car le stylo rouge du contrôleur ne peut pas être caché dans tous les détails.

Néanmoins : c'est la meilleure ER-6f dans tous les cas !

Accessoires sur la Ninja 650 

Alors c'est ici que tu sauras que cette bécane est faite pour toi ! Sur le marché de l'occasion tu trouveras un tas de Ninja 650 en bonne état et souvent pourvu de petite sortie d'échappement.

En plus de cela tu pourras apporter à ton deux roues pleins d'améliorations secondaires mais qui la rendront unique. Tu peux facilement trouver toute sortes de pièces en Carbon.

Tu manques d'idées pour améliorer ta moto ? voici une liste des petits détails qui rendront ta bécane unique ! 

Les petits plus :

  ● Pour te distinguer des autres pilotes en Z 650, tu pourrais commencer par lui appliquer un covering, ce qui lui offrira un look unique ! 

  ● Si tu veux que ta moto sois prise plus au sérieux, et qu'elle ait un look plus racing je t'invites à changer les pièces détachées*, que tu trouveras à prix très attractif !  

  ● Tu cherches à ne pas passer inaperçu ? Débarrasses toi de la ligne d'origine et penche toi sur un pot d'échappement plus sympa ! (Akrapovic, Arrow, IXIL, sont les bienvenus)

 * levier de freins, levier d'embrayage, selle, reposes-pieds, poignées, guidon, bulle, clignotants, support de plaque, liserets de jantes, sabot moteur, et bien plus.  

Fiche technique Ninja 650 A2 : 

• Type : bicylindre, 4 Temps, refroidissement eau, 2 ACT, 4 soupapes
• Cylindrée : 649 cm3
• Puissance : 47,5 ch
• Alimentation : injection
• Suspension avant : fourche télescopique, débattement 125mm
• Suspension arrière : mono-amortisseur réglable, déb 130mm
• Type de freinage : ABS
• Hauteur de selle : 790 mm
• Norme : Euro4
• Poids TPF : 193 Kg

Kawasaki Ninja 650 prix :

☞ Ninja 650 Neuve :  6.999 € 

☞ Ninja 650 Occasion : 4.000 € ~ 5.700 €