Moto A2
Clients satisfaits
Leurs témoignages et avis
Je galérais à trouver une moto A2 d’occasion qui corresponde à mes critères, entre les arnaques et les annonces douteuses… Grâce à Moto A2, j’ai trouvé la perle rare en moins d’une semaine. On m’a accompagné du début à la fin, avec des conseils clairs et une vraie expertise. Je recommande à 100 % !
Service Moto A2
Franchement bluffée par l’efficacité. Je ne m’y connaissais pas trop en motos, encore moins en occasion, et j’avais peur de faire un mauvais choix. En 7 jours, on m’a proposé plusieurs modèles fiables, avec un suivi top et des réponses à toutes mes questions. J’ai trouvé ma première moto A2 et je suis ravie !
Service Moto A2
Nos fiches auto et moto
Roadster A2
Les roadsters A2 sont aujourd’hui parmi les motos les plus prisées et les plus présentes sur nos routes. Ce type de moto, dépourvu de carénage, se caractérise par son look vintage qui rappelle les modèles des années 60.
La position de conduite est généralement assez verticale, offrant une conduite confortable. L’empattement est court et le centre de gravité bas, ce qui favorise une excellente maniabilité. Ces motos sont équipées de moteurs offrant un couple important, allant de deux à quatre cylindres.
Sportive A2
Comme son nom l’indique, la catégorie des « motos A2 sportives » est conçue pour la vitesse. Ces dernières années, les fabricants se sont particulièrement investis pour offrir des modèles performants adaptés aux jeunes motards débutants. Les motos sportives de cette catégorie intègrent les technologies les plus récentes, avec des carénages et des châssis de pointe.
La position de conduite sur une moto sportive vous oblige à vous pencher en avant, avec les bras sollicités pour supporter votre poids. Les sensations de conduite peuvent rapidement créer une véritable addiction au guidon de ce type de machine.
Supermotard A2
Les supermotards tirent leurs racines du monde de l’enduro, notamment du motocross. Pour créer un supermotard, on adapte généralement un puissant monocylindre de 125 à 700 cm³.
Ces motos sont réputées pour leur couple impressionnant et leur efficacité redoutable dans les enchaînements de virages.
Et bonne nouvelle, elles sont accessibles aux motards débutants, bien avant même d’atteindre le permis A2.
Trail A2
Les Trails sont spécialement conçus pour le tout-terrain. À l’origine, comme pour le chopper, les premiers enduros étaient des motos routières modifiées par leurs propriétaires pour s’adapter à la conduite hors route.
Ce n’est qu’au milieu des années 70 que les premiers modèles de série ont été lancés par les fabricants japonais.
Aujourd’hui, le Trail se distingue par sa grande polyvalence, son confort et ses technologies avancées. La position de conduite est droite et élevée, offrant ainsi un excellent champ de vision.
Custom A2
Les Customs viennent des États-Unis, un style qui remonte aux années 40 et 50. À l’époque, pour améliorer la vitesse de leurs Harleys, les motards ne se contentaient pas seulement de modifier les moteurs, mais allaient jusqu’à démonter toutes les pièces superflues.
Aujourd’hui, ce type de moto est proposé par la plupart des grandes marques comme Kawasaki, Indian, Honda, etc. Les Customs sont réputées pour leur confort, et bien que les modèles A2 soient relativement récents sur le marché, on y trouve déjà des motos de grande qualité qui raviront les passionnés.
Cafe Racer A2
Dans les années 60, les rockeurs britanniques participaient à des courses informelles, allant de leur café préféré au rond-point voisin. Afin d’améliorer l’aérodynamisme de leurs motos, ils ont opté pour des guidons plus bas et des selles plus compactes. S’inspirant des machines de course du Tourist Trophy sur l’île de Man, les Cafe Racer ont vu le jour.
Aujourd’hui, les Cafe Racer sont des sportives sans carénage au style néo-rétro. Ce segment des motos A2 connaît un véritable essor et attire de plus en plus d’adeptes. Ce sont des motos qui allient plaisir de conduite, sensations et esthétique unique.
Scrambler A2
Le terme « scrambler » signifie « grimpeur ». Dans les années 60, avant l’existence de l’enduro ou du motocross, les motos ont été rapidement modifiées pour une utilisation tout-terrain, avec des pneus à gros crampons, des guidons plus larges, des garde-boue et des pots d’échappement surélevés.
Récemment, avec la popularité des motos néo-rétro, les constructeurs et les motards ont redécouvert l’attrait visuel des scramblers. Aujourd’hui, la plupart des modèles de scramblers sont accessibles avec un permis A2.
Routière A2
Une routière est conçue pour les longs trajets à moto avec des bagages. Les premiers modèles, créés par les constructeurs européens et japonais dans les années 1970, ont été spécialement pensés pour offrir une véritable aptitude au voyage.
L’accent est mis sur le confort. Aujourd’hui, il existe des routières A2 de qualité, idéales pour ceux qui privilégient le confort et la sécurité sur la route. Si tu es un passionné de voyages sur le bitume, ce type de moto est fait pour toi.
